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     \pagebreak %PAGEBREAK
 
+
     \section{Hitze in Städten} % Kapitel x - Hitze in Städten
 
     \subsection{Städtischer Wärmeinseleffekt}
@@ -325,37 +326,35 @@
     Umweltconsulting GmbH zu prüfen und situationsbedingt anzuwenden.\\
     Auf die einzelnen Punkte wird nicht weiter eingegangen, da diese sehr spezifisch sind.
 
-\section{Blau-Grüne-Infrastruktur}
-Die Blaue und Grüne Infrastruktur hängen sehr miteinander zusammen und sie werden zu 99\% immer zusammen verwendet.
-Deshalb wird auch meistens von der Blau-Grünen-Infrastrukturgesprochen. Dies weil die eindeutige Trennung dieser beiden System 
-nicht möglich ist. Die grüne Infrastruktur kann fliessend in die blaue Infrastruktur übergehen und umgekehrt auch.\\
-
-Es kann, dadurch vorkommen, dass in dieser Arbeit gewisse Themen kurz erklärt werden und in einem anderen Kapitel
-ausführlicher beschrieben werden.\\
-
-Auf Bundesebene ist es sehr wichtig, sowohl die Grüne wie auch Blaue Infrastruktur in der Schweiz weit auszubauen.
-Im vergleich zu anderen Ländern in Europa und der Welt, muss die Schweiz sich verbessern in diesem Gebiet. Dieses
-Vorhaben und die Landesweite koordination läuft unter der Aufsicht des Bundesamt für Umwelt, BAFU.\\
 
+    \section{Blau-Grüne-Infrastruktur}
+    Die Blaue und Grüne Infrastruktur hängen sehr miteinander zusammen und sie werden zu 99\% immer zusammen verwendet.
+    Deshalb wird auch meistens von der Blau-Grünen-Infrastrukturgesprochen. Dies weil die eindeutige Trennung dieser beiden System
+    nicht möglich ist. Die grüne Infrastruktur kann fliessend in die blaue Infrastruktur übergehen und umgekehrt auch.\\
+    Da die Themen so sehr miteinander verschmelzen kann es durchaus vorkommen, dass bestimmte Themen kurz angeschnitten
+    und in einem späteren Kapitel ausführlicher beschrieben werden.\\
+    Auf Bundesebene ist es sehr wichtig, sowohl die Grüne wie auch Blaue Infrastruktur in der Schweiz weit auszubauen.
+    Im Vergleich zu anderen Ländern in Europa und der Welt, muss die Schweiz sich in diesem Gebiet verbessern. Dieses
+    Vorhaben und die Landesweite koordination läuft unter der Aufsicht des Bundesamt für Umwelt (BAFU).
 
     \subsection{Blaue Infrastruktur}
+
     \subsubsection{Definition}
-    Mit blauer Infrastruktur sind verschiedene Elemente im Zusammenhang mit Wasser gemeint. Sie können an verschiedenen Orten 
-    in urbanen, ländlichen oder naturgebieten vorkommen.\\
+    Mit blauer Infrastruktur sind verschiedene Elemente im Zusammenhang mit Wasser gemeint. Sie können an verschiedenen Orten
+    im urbanen, ländlichen oder natürlichen Raum vorkommen
 
     \subsubsection{Verwendung und Vorteile}
-    Die blaue Infrastrukturen bieten verschiedenen Vorteile für Mensch und Umwelt. Mit ihr kann auf Probleme im Zusammenhang mit 
-    der Klimaveränderung eingegangen werden, so kann sie Abhilfe schaffen bei Problemen mit Hochwasser und Hitze. \\
-    Ein grosser Vorteil ist, das Wasser beim Verdunsten der umgebenden Luft Wärmeenergie abnimmt und sie somit abkühlt. Bewegtes Wasser, 
+    Die blaue Infrastruktur bietet verschiedene Vorteile für Mensch und Umwelt. Mit ihr kann auf Probleme im Zusammenhang mit
+    der Klimaveränderung eingegangen werden, so kann sie bei Problemen mit Hochwasser und Hitze Abhilfe schaffen.\\
+    Ein grosser Vorteil ist, das Wasser beim Verdunsten der umgebenden Luft Wärmeenergie abnimmt und sie somit abkühlt. Bewegtes Wasser,
     wie ein Brunnen verstärken diesen positiven Effekt. So kann also schon bei einem Brunnen von Blauer Infrastruktur gesprochen werden.\\
-
-    Ein weiterer Aspekt ist, das Blaue Infrastruktur im Sommer Menschen Abkühlung und Spass verschaffen kann. Auch Tiere und Pflanzen 
+    Ein weiterer Aspekt ist, dass Blaue Infrastruktur im Sommer für Menschen Abkühlung und Spass verschaffen kann. Auch Tiere und Pflanzen
     profitieren davon, wenn viele offene Gewässer vorhanden sind.\\
-
-    So kann auch die Offenlegung eines Baches, der vorher unterirdisch geführt wurde, das Landschaftsbild verändern und vorteilhaft sein.
-
+    So kann auch die Offenlegung eines Baches, welcher zuvor unterirdisch geführt wurde, das Landschaftsbild verändern und
+    für das Stadtklimavorteilhaft sein.
 
     \subsection{Grüne Infrastruktur}
+
     \subsubsection{Definition}
     Grüne Infrastruktur wird häufig als ökologische Infrastruktur bezeichnet.\\
     Die ökologische Infrastruktur beschreibt Flächen, oder sogar ein Landesweites System von natürlichen oder naturnahen
@@ -363,8 +362,7 @@ Vorhaben und die Landesweite koordination läuft unter der Aufsicht des Bundesam
     und an Gewässern und im alpinen Raum vorkommen.\\
     Es hilft unteranderem bei der Biodiversität, dem Klimawandel, bei der Förderung der Landschaftsqualität und beim
     Verbessern der Lebensqualität mit. Sie hat somit Aspekte in der Ökonomie, Ökologie und in der sozio-kultur. Es hat
-    ebenfalls Einfluss auf die ästhetische Entwicklung unserer Städte und Dörfer.\\
-    
+    ebenfalls Einfluss auf die ästhetische Entwicklung unserer Städte und Dörfer.
 
     \subsubsection{Anwendung und Verknüpfung}
     Es gibt viele verschiedene Systemleistungen wie die ökologische Infrastruktur angewendet werden kann. Einige davon sind:
@@ -378,7 +376,7 @@ Vorhaben und die Landesweite koordination läuft unter der Aufsicht des Bundesam
         \item Kühlung der Städte
         \item Begrünung von Dächern und Fassaden
     \end{itemize}
-   
+
     \subsubsection{Fokusthemen}
     Für diese Arbeit wird sich auf 2 Aspekte der Grünen Infrastruktur fokussiert. Sie werden genau erklärt und die Anwendung
     in anderen Ländern und Städten wird aufgezeigt.\\
@@ -805,7 +803,7 @@ Vorhaben und die Landesweite koordination läuft unter der Aufsicht des Bundesam
         \begin{minipage}{.5\textwidth}
             \centering
             \includegraphics[width=.9\linewidth]{graphics/fassadenbegruenung_paris}
-        \captionof{figure}{Fassadenbegrünung in Paris (Quelle: \cite{})}
+            \captionof{figure}{Fassadenbegrünung in Paris (Quelle: \cite{})}
             \label{fig:fassadenbegruenung_paris}
 
             \includegraphics[width=.9\linewidth]{graphics/gruene_oase_stuttgart}
@@ -975,7 +973,7 @@ Vorhaben und die Landesweite koordination läuft unter der Aufsicht des Bundesam
     mittels eines modifizierten Mischystems im Kapitel \cref{sec:modifizierte_mischysteme} gibt es auch die Möglichkeit,
     dass das Regenwasser zwischengespeichert und verzögert abgeführt wird.
     %todo je nach dem bereits mit blauer infra abgedeckt, z.B. flutbare plätze oder so
-    
+
     \subsubsection{Zentrale Zwischenspeicherung}
     Eine zentrale Zwischenspeicherung ist auf die Verwendung eines grösseren Gebiets / Stadtteils ausgelegt. Die Zwischenspeicherung
     kann als Regenrückhaltebecken umgsesetzt sein, in welches ausschliesslich unverschmutztes Niederschlagswasser geleitet
@@ -1031,114 +1029,113 @@ Vorhaben und die Landesweite koordination läuft unter der Aufsicht des Bundesam
     (Quelle: \cite{kantonZhRegenwasserbewirtschaftung2022})
 
 
-\section{Wo Wasser zum Problem wird}
-Wenn die Menge an Regenwasser plötzlich stark zunimmt, kann es zu verschiedenen Problemen kommen
+    \section{Wo Wasser zum Problem wird}
+    Wenn die Menge an Regenwasser plötzlich stark zunimmt, kann es zu verschiedenen Problemen kommen
+
     \subsection{Überschwemmungen}
-        \subsubsection{Entstehung}
-        Langer Dauerregen, Starkregen und Schneeschmelze sind Ursachen für Hochwasser.
-        Ein gewisser Teil des Regens kann, je nach Beschaffenheit des Bodens, versickern.
-        Vom Boden gelingt das Wasser teils wieder in Bäche, Flüsse und Quellen.
-        So steigen die Flüsse eben durch erhöhten Zufluss an.
-        Beim Anstieg können Bäche und Flüssen allenfalls noch ausufern oder von natürlichen Rückhaltemöglichkeiten
-        wie Pflanzen zurückgehalten werden.
-        Wenn immer noch mehr Wasser kommt, als bewältigt werden kann, überlaufen die gewässer komplett und es kommt zu Überschwemmungen.
 
-        (Quelle: \cite{Hochwasser_ndwkn})
+    \subsubsection{Entstehung}
+    Langer Dauerregen, Starkregen und Schneeschmelze sind Ursachen für Hochwasser.
+    Ein gewisser Teil des Regens kann, je nach Beschaffenheit des Bodens, versickern.
+    Vom Boden gelingt das Wasser teils wieder in Bäche, Flüsse und Quellen.
+    So steigen die Flüsse eben durch erhöhten Zufluss an.
+    Beim Anstieg können Bäche und Flüssen allenfalls noch ausufern oder von natürlichen Rückhaltemöglichkeiten
+    wie Pflanzen zurückgehalten werden.
+    Wenn immer noch mehr Wasser kommt, als bewältigt werden kann, überlaufen die gewässer komplett und es kommt zu Überschwemmungen.
 
-        Das Überfliessende Wasser kann Schäden an diversen
-        Infrastruktur-Teilen und privaten Besitztümern, die im Untergrund, sowie auf höhe der Strasse stehen, verursachen. Die
-        Sachschäden können sich schnell in Milliardenbeträge hochschaukeln.
-        Ebenfalls sind jederzeit Personenschäden möglich.
-        Besonders bei Hochwasser, welches auf Türen und Fenstern auftritt können diese schlagartig nachgeben und so Personen
-        schnell und auch ernsthaft gefährden.
+    (Quelle: \cite{Hochwasser_ndwkn})
 
-        \subsubsection{Gefahr in Zürich}
-        In Zürich wird die Überschwemmungsgefahr von den beiden Flüssen Limmat und der Sihl bestimmt.
-        Das Problem ist das ein sehr grosser Teil von der Stadt Zürich auf dem Schwemmkegel,
-        also dem natürlichen Überschwemmungsgebiet der Sihl liegt.
+    Das Überfliessende Wasser kann Schäden an diversen
+    Infrastruktur-Teilen und privaten Besitztümern, die im Untergrund, sowie auf höhe der Strasse stehen, verursachen. Die
+    Sachschäden können sich schnell in Milliardenbeträge hochschaukeln.
+    Ebenfalls sind jederzeit Personenschäden möglich.
+    Besonders bei Hochwasser, welches auf Türen und Fenstern auftritt können diese schlagartig nachgeben und so Personen
+    schnell und auch ernsthaft gefährden.
+
+    \subsubsection{Gefahr in Zürich}
+    In Zürich wird die Überschwemmungsgefahr von den beiden Flüssen Limmat und der Sihl bestimmt.
+    Das Problem ist das ein sehr grosser Teil von der Stadt Zürich auf dem Schwemmkegel,
+    also dem natürlichen Überschwemmungsgebiet der Sihl liegt.
     \cref{fig:schwemmkegel_Sihl_Zuerich}Siehe Bild Schwemmkegel
 
 
 
+    \begin{figure}
+        \centering
+        \includegraphics[width=0.8\linewidth]{graphics/schwemmkegel_Sihl_Zuerich}
+        \caption{Schwemmkegel_Zuerich (Quelle: \cite{kantonZhAwelHochwasserschutz})}
+        \label{fig:schwemmkegel_Sihl_Zuerich}
+    \end{figure}
+
+    \subsubsection{Rückblick auf die vergangenen Ereignisse in Zürich}
+    In Zürich gab es in der Vergangenheit immer wieder Überschwemmungen. Da dies bekannt war baute man zuerst nur in
+    sicheren Gebieten.\\
+    1846 und 1874 kam es zu starken überflutungen. Später wuchs die Stadt und man baute auch vermehrt auf gefährdeten
+    Gebieten, weswegen 1910 bei einem Hochwasser starke Schäden entstanden. 1937 wurde der Bau eines Pumpspeicherwerks im
+    oberen Sihlgebiet abgeschlossen. Dies dient zur Regulierung der Abflussmenge in der Sihl. Allerdings ist das keine
+    Lösung für alle Probleme.
+
+    Im Jahr 2005 wurde die Lage nochmals sehr knapp. Bei einem langen, starken Regen Überschwemmte die Sihl beinahe bei
+    dem wohl wichtigsten Knotenpunkt von Zürich, dem Hauptbahnhof.
+    (Quelle: \cite{Hochwasser_Stadt_Zuerich})
+
+    Nach diesem Ereignis hat der Kanton Zürich diverse Massnahmen ergriffen:
+    \begin{itemize}
+        \item  Vertiefung der Sihl unter dem Hauptbahnhof: Die Durchflusskapazität beim Hauptbahnhof
+        wurde 2007 erhöht. Man vertiefte die Flusssohle der Sihl unter dem Bahnhof, so kann bei Hochwasser deutlich
+        mehr wasser durchfliessen. (Quelle: \cite{Hochwasserschutz_Zuerich})
+        \item Schwemmholzrechen: Durch Schwemmholz verstopfte die Sihl-Unterführung, weshalb ann nach diversen Test und Simulationen
+        einen Rechen aus Holzpfeilern errichtet hat. Dieser Rechen leitet das Schwemmholz bei einer Überschwemmung an eine gezielte Stelle.
+        Dort wird es aufgefangen und eine Verstopfung kann verhindert werden. So verstopft das Schwemmholz an diesem gezielten Ort und nicht
+        an kritischen Stellen, was den Durchfluss enorm behindern würde. (Quelle: \cite{Schwemmholzrechen_Zuerich})
         \begin{figure}
             \centering
-            \includegraphics[width=0.8\linewidth]{graphics/schwemmkegel_Sihl_Zuerich}
-            \caption{Schwemmkegel_Zuerich (Quelle: \cite{kantonZhAwelHochwasserschutz})}
-            \label{fig:schwemmkegel_Sihl_Zuerich}
+            \includegraphics[width=0.8\linewidth]{graphics/sihl_schwemmholzrechen_simulation}
+            \caption{Simulation des Schwemmholzrechens (Quelle: \cite{Schwemmholzrechen_Zuerich})}
+            \label{fig:sihl_schwemmholzrechen_simulation}
         \end{figure}
 
+        \item Steuerung des Sihlsees: Durch Vorhersagen von starkem Regen kann einige Tage vor dem Unwetter der Sihlsee
+        zu einem Teil abgelassen werden. So wird der See dann durch den Regen wieder gefüllt. Diese Massnahme dämpft
+        die Spitze der Wassermenge die während dem Wetterereignis fliesst. (Quelle: \cite{Hochwasserschutz_Zuerich})
 
-
-
-        \subsubsection{Rückblick auf die vergangenen Ereignisse in Zürich}
-        In Zürich gab es in der Vergangenheit immer wieder Überschwemmungen. Da dies bekannt war baute man zuerst nur in
-        sicheren Gebieten.\\
-        1846 und 1874 kam es zu starken überflutungen. Später wuchs die Stadt und man baute auch vermehrt auf gefährdeten
-        Gebieten, weswegen 1910 bei einem Hochwasser starke Schäden entstanden. 1937 wurde der Bau eines Pumpspeicherwerks im
-        oberen Sihlgebiet abgeschlossen. Dies dient zur Regulierung der Abflussmenge in der Sihl. Allerdings ist das keine
-        Lösung für alle Probleme.
-
-        Im Jahr 2005 wurde die Lage nochmals sehr knapp. Bei einem langen, starken Regen Überschwemmte die Sihl beinahe bei
-        dem wohl wichtigsten Knotenpunkt von Zürich, dem Hauptbahnhof.
-        (Quelle: \cite{Hochwasser_Stadt_Zuerich})
-
-        Nach diesem Ereignis hat der Kanton Zürich diverse Massnahmen ergriffen:
-        \begin{itemize}
-            \item  Vertiefung der Sihl unter dem Hauptbahnhof: Die Durchflusskapazität beim Hauptbahnhof
-            wurde 2007 erhöht. Man vertiefte die Flusssohle der Sihl unter dem Bahnhof, so kann bei Hochwasser deutlich
-            mehr wasser durchfliessen. (Quelle: \cite{Hochwasserschutz_Zuerich})
-            \item Schwemmholzrechen: Durch Schwemmholz verstopfte die Sihl-Unterführung, weshalb ann nach diversen Test und Simulationen
-            einen Rechen aus Holzpfeilern errichtet hat. Dieser Rechen leitet das Schwemmholz bei einer Überschwemmung an eine gezielte Stelle.
-            Dort wird es aufgefangen und eine Verstopfung kann verhindert werden. So verstopft das Schwemmholz an diesem gezielten Ort und nicht
-            an kritischen Stellen, was den Durchfluss enorm behindern würde. (Quelle: \cite{Schwemmholzrechen_Zuerich})
-            \begin{figure}
-                \centering
-                \includegraphics[width=0.8\linewidth]{graphics/sihl_schwemmholzrechen_simulation}
-                \caption{Simulation des Schwemmholzrechens (Quelle: \cite{Schwemmholzrechen_Zuerich})}
-                \label{fig:sihl_schwemmholzrechen_simulation}
-            \end{figure}
-
-            \item Steuerung des Sihlsees: Durch Vorhersagen von starkem Regen kann einige Tage vor dem Unwetter der Sihlsee
-            zu einem Teil abgelassen werden. So wird der See dann durch den Regen wieder gefüllt. Diese Massnahme dämpft
-            die Spitze der Wassermenge die während dem Wetterereignis fliesst. (Quelle: \cite{Hochwasserschutz_Zuerich})
-
-            \cref{fig:sihlsee_vorabsenkung_prinzip.jpeg}(Siehe Bild Vorabsenkung)
-            \begin{figure}
-                \centering
-                \includegraphics[width=0.5 \linewidth]{graphics/sihlsee_vorabsenkung_prinzip.jpeg}
-                \caption{Prinzip der Vorabsenkung (Quelle: \cite{Hochwasserschutz_Zuerich})}
-                \label{fig:sihlsee_vorabsenkung_prinzip.jpeg}
-            \end{figure}
-
-        \end{itemize}
-
-        \cref{fig:ueberschwemmungen_zuerich}Siehe Bild Überschwemmungsgefahr
+        \cref{fig:sihlsee_vorabsenkung_prinzip.jpeg}(Siehe Bild Vorabsenkung)
         \begin{figure}
             \centering
-            \includegraphics[width=0.5 \linewidth]{graphics/Zuerich_Ueberschwemmung}
-            \caption{Überschwemmungen (Quelle: \cite{geoportalZuerichUeberschwemmungsgefahr})}
-            \label{fig:ueberschwemmungen_zuerich}
+            \includegraphics[width=0.5 \linewidth]{graphics/sihlsee_vorabsenkung_prinzip.jpeg}
+            \caption{Prinzip der Vorabsenkung (Quelle: \cite{Hochwasserschutz_Zuerich})}
+            \label{fig:sihlsee_vorabsenkung_prinzip.jpeg}
         \end{figure}
 
-        \Subsubsection {Entlastungsstollen der Sihl:}
-        Laut der Stadt Zürich zeigen diverse Studien, dass ein Entlastungsstollen der Sihl die beste Variante ist, um
-        Überschwemmungen in der Stadt Zürich zu verhindern.
-        Der Bau läuft bereits seit März 2022 und soll voraussichtlich
-        2026 abgeschlossen sein.
-        Der Stollen ist so konzipiert, dass ab einem Durchfluss der Sihl von 250m\textsuperscript{3} pro sekunde
-        ein Teil des Wassers über den Stollen direkt in den Zürchersee umgeleitet wird. Ab einem Durlass von 300m\textsuperscript{3} pro
-        sekunde sei es mit Hochwasserschäden in der Stadt zu rechnen .
-        Die Auswirkungen auf den See sind minimal.
-        So würde mit dem zusätzlichen Wasser der See maximal einige
-        wenige Zentimeter ansteigen.
-        Zusätzlich sind auch am Seeabfluss (Limmat) arbeiten geplant.
+    \end{itemize}
 
-        Im Jahr 2021 sind in der Schweiz mehrere Flüsse und Seeen über die Ufer getreten. In einem Messergebnis aus dieser Zeit ist ersichtlich, dass
-        die Sihl einen Durchfluss von 248 m\textsuperscript{3}pro Sekunde erreichte.
+    \cref{fig:ueberschwemmungen_zuerich}Siehe Bild Überschwemmungsgefahr
+    \begin{figure}
+        \centering
+        \includegraphics[width=0.5 \linewidth]{graphics/Zuerich_Ueberschwemmung}
+        \caption{Überschwemmungen (Quelle: \cite{geoportalZuerichUeberschwemmungsgefahr})}
+        \label{fig:ueberschwemmungen_zuerich}
+    \end{figure}
 
-        Der Stollen schützt bis zu einer Durchlaufspitze von 600m\textsuperscript{3} pro sekunde, wobei er selber bis zu 330m\textsuperscript{3} pro sekunde
-        aufnehmen kann. Ein solch hoher Durchsatz sei statistisch nur alle 500 Jahre wahrscheinlich.
-        (Quelle: \cite{Entlastungsstollen_Sihl})
+    \Subsubsection {Entlastungsstollen der Sihl:}
+    Laut der Stadt Zürich zeigen diverse Studien, dass ein Entlastungsstollen der Sihl die beste Variante ist, um
+    Überschwemmungen in der Stadt Zürich zu verhindern.
+    Der Bau läuft bereits seit März 2022 und soll voraussichtlich
+    2026 abgeschlossen sein.
+    Der Stollen ist so konzipiert, dass ab einem Durchfluss der Sihl von 250m\textsuperscript{3} pro sekunde
+    ein Teil des Wassers über den Stollen direkt in den Zürchersee umgeleitet wird. Ab einem Durlass von 300m\textsuperscript{3} pro
+    sekunde sei es mit Hochwasserschäden in der Stadt zu rechnen .
+    Die Auswirkungen auf den See sind minimal.
+    So würde mit dem zusätzlichen Wasser der See maximal einige
+    wenige Zentimeter ansteigen.
+    Zusätzlich sind auch am Seeabfluss (Limmat) arbeiten geplant.
+
+    Im Jahr 2021 sind in der Schweiz mehrere Flüsse und Seeen über die Ufer getreten. In einem Messergebnis aus dieser Zeit ist ersichtlich, dass
+    die Sihl einen Durchfluss von 248 m\textsuperscript{3}pro Sekunde erreichte.
+
+    Der Stollen schützt bis zu einer Durchlaufspitze von 600m\textsuperscript{3} pro sekunde, wobei er selber bis zu 330m\textsuperscript{3} pro sekunde
+    aufnehmen kann. Ein solch hoher Durchsatz sei statistisch nur alle 500 Jahre wahrscheinlich.
+    (Quelle: \cite{Entlastungsstollen_Sihl})
 
     \begin{figure}
         \centering
@@ -1148,31 +1145,30 @@ Wenn die Menge an Regenwasser plötzlich stark zunimmt, kann es zu verschiedenen
     \end{figure}
 
 
-\section{Lösungsansätze}
-Schutzmassnahmen gegen Hochwasser können grob in zwei Teile eingeordnet werden: temporäre und permanente Massnahmen. Temporäre Massnahmen
-wie Mobile Schutzwände, Barrieren, oder Sandsäcke haben den klaren Nachteil, dass man sie zuerst aufstellen muss und sie
-nur bis zu einem gewissen Punkt schutz in extremsituationen leisten können.
-Deshalb macht es sinn an permanente Lösungen zu denken.
-
+    \section{Lösungsansätze}
+    Schutzmassnahmen gegen Hochwasser können grob in zwei Teile eingeordnet werden: temporäre und permanente Massnahmen. Temporäre Massnahmen
+    wie Mobile Schutzwände, Barrieren, oder Sandsäcke haben den klaren Nachteil, dass man sie zuerst aufstellen muss und sie
+    nur bis zu einem gewissen Punkt schutz in extremsituationen leisten können.
+    Deshalb macht es sinn an permanente Lösungen zu denken.
 
     \subsection{Temporäre Lösungansätze}
     Temporäre Lösungen versuchen mit den auftretenden Wassermengen klarzukommen. Entweder wird versucht das Wasser
     abzuhalten oder es wird versucht die Schäden zu minimieren.
 
-        \subsubsection{Abschirmung}
-        Zugänge und Öffnungen schützen: Vor allem Türen und Öffnungen wie äussere Treppenabgänge Lüftungs- und
-        Lichtschächte sind sehr anfällig auf Wassereinlass.
-        Deswegen ist es sinnvoll diese Stellen höher als das umliegende Gelände und höher als das Wasser
-        bei einer Überschwemmung zu halten. Bei der Bauplanung solcher Objekte soll also darauf geachtet werden dass
-        kein Wasser direkt auf sie zukommen kann. Sie also auf nicht auf der Seite gebaut sind, wo das Wasser
-        natürlicherweise auftreten würden, oder das sie höher als das Hochwasser liegen. Natürlich gibt es auch noch Permanente 
-        Abdichtungs- und Verstärkungsmassnahmen. Indem Türen und Fenster Wasserdicht und Verstärkt gebaut werden. Darauf zu achten ist,
-        das die abgedichteten Flächen dem Wasserdruck und auch dem angeschwemmtem Treibgut standhalten können.
+    \subsubsection{Abschirmung}
+    Zugänge und Öffnungen schützen: Vor allem Türen und Öffnungen wie äussere Treppenabgänge Lüftungs- und
+    Lichtschächte sind sehr anfällig auf Wassereinlass.
+    Deswegen ist es sinnvoll diese Stellen höher als das umliegende Gelände und höher als das Wasser
+    bei einer Überschwemmung zu halten. Bei der Bauplanung solcher Objekte soll also darauf geachtet werden dass
+    kein Wasser direkt auf sie zukommen kann. Sie also auf nicht auf der Seite gebaut sind, wo das Wasser
+    natürlicherweise auftreten würden, oder das sie höher als das Hochwasser liegen. Natürlich gibt es auch noch Permanente
+    Abdichtungs- und Verstärkungsmassnahmen. Indem Türen und Fenster Wasserdicht und Verstärkt gebaut werden. Darauf zu achten ist,
+    das die abgedichteten Flächen dem Wasserdruck und auch dem angeschwemmtem Treibgut standhalten können.
 
-        Zudem können auch Garageneinfahren und andere Öffnungen mit sogenannten Klappschotts geschützt werden.
-        Diese können automatisch hochgefahren werden.
+    Zudem können auch Garageneinfahren und andere Öffnungen mit sogenannten Klappschotts geschützt werden.
+    Diese können automatisch hochgefahren werden.
 
-        Siehe bilder (Klappschotts zu und auf)-.
+    Siehe bilder (Klappschotts zu und auf)-.
     \begin{figure}
         \centering
         \begin{minipage}{.50\textwidth}
@@ -1189,68 +1185,65 @@ Deshalb macht es sinn an permanente Lösungen zu denken.
         \end{minipage}
     \end{figure}
 
+    \subsubsection{Abdichtung}
+    Das Gebäude wird wasserdicht gemacht.
+    Dabei ist darauf zu achten, dass alle Schwachstellen abgedichtet werden.
+    (Quelle: \cite{SchutzVorHochwasser})
 
-        \subsubsection{Abdichtung}
-        Das Gebäude wird wasserdicht gemacht.
-        Dabei ist darauf zu achten, dass alle Schwachstellen abgedichtet werden.
-        (Quelle: \cite{SchutzVorHochwasser})
-
-
-        \subsubsection{Nasse Vorsorge}
-        Beim Konzept der Nassen Vorsorge wird darauf geachtet, dass eintretendes Wasser einen möglichst geringen Schaden verursacht.
-        (Quelle: \cite{SchutzVorHochwasser})
+    \subsubsection{Nasse Vorsorge}
+    Beim Konzept der Nassen Vorsorge wird darauf geachtet, dass eintretendes Wasser einen möglichst geringen Schaden verursacht.
+    (Quelle: \cite{SchutzVorHochwasser})
 
     \subsection{Permanente Lösungansätze}
-        Permanent Lösungen versuchen die Probleme mit Überschwemmungen im Vorfeld direkt zu verhindern oder zumindes zu minimieren.
+    Permanent Lösungen versuchen die Probleme mit Überschwemmungen im Vorfeld direkt zu verhindern oder zumindes zu minimieren.
 
-        \subsubsection {Terraingestaltung}
-        Bei der Terraingestaltung will man Wasser gezielt von Gebäuden wegführen, indem das Gebäude und die Zugänge höher sind. So kann der 
-        Wasserefluss das Gebäude resp. die Zugänge überhaupt nicht erreichen. Wichtig ist aber, dass das Risiko auf andere Strukturen 
-        nicht grösser werden darf. (ZGB Art. 689)
-        (Quelle: \Cite{SchutzVorNaturgefahr})
+    \subsubsection {Terraingestaltung}
+    Bei der Terraingestaltung will man Wasser gezielt von Gebäuden wegführen, indem das Gebäude und die Zugänge höher sind. So kann der
+    Wasserefluss das Gebäude resp. die Zugänge überhaupt nicht erreichen. Wichtig ist aber, dass das Risiko auf andere Strukturen
+    nicht grösser werden darf. (ZGB Art. 689)
+    (Quelle: \Cite{SchutzVorNaturgefahr})
 
-        \subsubsection{Deiche und Mauern}
-        Deiche und Mauern sind mit die ältesten Praktiken zum Hochwasserschutz. Sie zerschneiden allerdings das Gebiet
-        und müssen immer wieder gewartet werden. %todo glossar
-        (Quelle: \cite{HochwasserinfoBayern})
+    \subsubsection{Deiche und Mauern}
+    Deiche und Mauern sind mit die ältesten Praktiken zum Hochwasserschutz. Sie zerschneiden allerdings das Gebiet
+    und müssen immer wieder gewartet werden. %todo glossar
+    (Quelle: \cite{HochwasserinfoBayern})
 
-        \subsubsetion{Rückhaltebecken}
-        Rückhaltebecken oder dezentrale Rückhaltebecken werden an verschiedenen Bächen und Wassereinzugsgebieten eingesetzt, nicht direkt in 
-        Flüssen. Das so bei allen Zubringern weniger Wasser kommt, summiert sich die Abnahme des Wasserflusses und kann die Hochwasserspitzen dämpfen.
+    \subsubsetion{Rückhaltebecken}
+    Rückhaltebecken oder dezentrale Rückhaltebecken werden an verschiedenen Bächen und Wassereinzugsgebieten eingesetzt, nicht direkt in
+    Flüssen. Das so bei allen Zubringern weniger Wasser kommt, summiert sich die Abnahme des Wasserflusses und kann die Hochwasserspitzen dämpfen.
 
-        \subsubsetion{Talsperren und staatliche Hochwasserrückhaltebecken: }
-        Talsperren (Wie auch die im Sihlsee) und Hochwasserrückhaltebecken können auch bei extremen Situationen gut abhilfe schafen. Dazu werden mit Hilfe
-        von Niederschlagsberechnungen Vorhersagen gemacht und auf bedarf Wasser abgelassen oder gestaut. So kann danach Regenwasser im Rückhaltebecken, 
-        welches jetzt Platz hat, gestaut werden und der Fluss wird entlastet.
+    \subsubsetion{Talsperren und staatliche Hochwasserrückhaltebecken: }
+    Talsperren (Wie auch die im Sihlsee) und Hochwasserrückhaltebecken können auch bei extremen Situationen gut abhilfe schafen. Dazu werden mit Hilfe
+    von Niederschlagsberechnungen Vorhersagen gemacht und auf bedarf Wasser abgelassen oder gestaut. So kann danach Regenwasser im Rückhaltebecken,
+    welches jetzt Platz hat, gestaut werden und der Fluss wird entlastet.
 
-        (Quelle: \cite{HochwasserinfoBayern})
+    (Quelle: \cite{HochwasserinfoBayern})
 
-        \subsubsection{Entlastunsstollen}
-        Entlastungsstollen können, wie am Beispiel des Stollens an der Sihl (Siehe ) %todo abschnitt markieren
-        die Flüsse in extremsituationen entlasten und einen bedeutenden Teil des Wassers umleiten. Damit das funktioniert muss in der nähe eine Stelle sein
-        an der unbedenklich das zusätzliche Wasser hingeleitet werden kann. In der Regel ist das ein See der bei Starkregen nicht selber schon überläuft.
-        Auch ist der Bau eines solchen Stollens relativ teuer.\\
+    \subsubsection{Entlastunsstollen}
+    Entlastungsstollen können, wie am Beispiel des Stollens an der Sihl (Siehe ) %todo abschnitt markieren
+    die Flüsse in extremsituationen entlasten und einen bedeutenden Teil des Wassers umleiten. Damit das funktioniert muss in der nähe eine Stelle sein
+    an der unbedenklich das zusätzliche Wasser hingeleitet werden kann. In der Regel ist das ein See der bei Starkregen nicht selber schon überläuft.
+    Auch ist der Bau eines solchen Stollens relativ teuer.\\
 
-        Ein weiteres aktuelles Projekt ist ein Entlasungsstollen im Sarneraatal im Kanton Obwalden
-        (Quelle: \Cite{Hochwasserentlasungsstollen_Sarnen})
+    Ein weiteres aktuelles Projekt ist ein Entlasungsstollen im Sarneraatal im Kanton Obwalden
+    (Quelle: \cite{Hochwasserentlasungsstollen_Sarnen})
 
+    \subsubsection{Gezielte Flutung von definierten Flächen}
+    Mit dem gezielten Fluten kann bei extremwettersituationen überschüssiges Wasser auf gewisse Flächen eingelassen werden. Diese Flächen können
+    sehr divers sein. Zum Beispiel eine Tiefgarage oder ein Fussballplatz oder unbebaute Fläche neben einem Fluss. Diese Flächen können aber nur
+    eine gewisse Menge Wasser aufnehmen, wenn die Kapazität erreicht ist, fliesst das Wasser wieder im Fluss weiter.
+    (Quelle: \cite{StadtKuehlen_Tagesanzeiger})
 
-        \subsubsection{Gezielte Flutung von definierten Flächen}
-        Mit dem gezielten Fluten kann bei extremwettersituationen überschüssiges Wasser auf gewisse Flächen eingelassen werden. Diese Flächen können 
-        sehr divers sein. Zum Beispiel eine Tiefgarage oder ein Fussballplatz oder unbebaute Fläche neben einem Fluss. Diese Flächen können aber nur 
-        eine gewisse Menge Wasser aufnehmen, wenn die Kapazität erreicht ist, fliesst das Wasser wieder im Fluss weiter.
-        (Quelle: \cite{StadtKuehlen_Tagesanzeiger})
+    \subsubsection{Staustufen}
+    Auch Stauflüsse (Stromgewinnung) könnten eventuel zur kontrolle von Überschwemmungen verwendet werden. Sie funktionieren ähnlich wie bei der
+    Gestaltung von Rückhaltebecken, sind allerdings weit weniger einflussreich. Und nur bedingt wirksam.
+    (Quelle: \cite{HochwasserinfoBayern})
 
-        \subsubsection{Staustufen}
-        Auch Stauflüsse (Stromgewinnung) könnten eventuel zur kontrolle von Überschwemmungen verwendet werden. Sie funktionieren ähnlich wie bei der 
-        Gestaltung von Rückhaltebecken, sind allerdings weit weniger einflussreich. Und nur bedingt wirksam.
-        (Quelle: \cite{HochwasserinfoBayern})
-
-        \subsubsection{Renaturierung von Flüssen}
-        Mit dem Rückgang zu natürlichen Flussverläufen können sich Flüsse bei Hochwasser auf ihre Auen ausbreiten und so das Wasser besser verteilen.
-        Dazu kommt das die Renaturierung noch zahlreiche weitere Positive Effekte hat wie zum beispiel:\\
-        Selbstreinigung und Wasserqualität, Beitrag zur Klimaanpassung und Artenvielfalt. 
-        (Quelle: \cite{RenaturierungVonFluessen})
+    \subsubsection{Renaturierung von Flüssen}
+    Mit dem Rückgang zu natürlichen Flussverläufen können sich Flüsse bei Hochwasser auf ihre Auen ausbreiten und so das Wasser besser verteilen.
+    Dazu kommt das die Renaturierung noch zahlreiche weitere Positive Effekte hat wie zum beispiel:\\
+    Selbstreinigung und Wasserqualität, Beitrag zur Klimaanpassung und Artenvielfalt.
+    (Quelle: \cite{RenaturierungVonFluessen})
 
     \begin{figure}
         \centering
@@ -1260,17 +1253,14 @@ Deshalb macht es sinn an permanente Lösungen zu denken.
     \end{figure}
     \cref{fig:NatürlicherFlussverlaufamRhoneVorherNachher}
 
-
-
-
     \subsection{Blaue Infrastrukur}
     Definition:\\
-    Mit blauer Infrastruktur sind verschiedene Elemente im Zusammenhang mit Wasser gemeint. Sie können an verschiedenen Orten in urbanen, ländlichen 
+    Mit blauer Infrastruktur sind verschiedene Elemente im Zusammenhang mit Wasser gemeint. Sie können an verschiedenen Orten in urbanen, ländlichen
     oder naturgebieten vorkommen. Meist wir von der Blau-Grünen Infrasturur gesprochen, da diese so gut wie immer gemeinsam eingesetzt werden.
-    Die blaue Infrastrukturen bieten verschiedenen Vorteile für Mensch und Umwelt. Mit ihr kann auf Probleme im Zusammenhang mit der Klimaveränderung 
+    Die blaue Infrastrukturen bieten verschiedenen Vorteile für Mensch und Umwelt. Mit ihr kann auf Probleme im Zusammenhang mit der Klimaveränderung
     eingegangen werden, so kann sie abhilfe schafen bei Problemen mit Hochwasser und Hitze.\\
 
-    Ein grosser Vorteil ist das Wasser beim Verdunsten der umgebenden Luft Wärmeenergie abnimmt und sie somit abkühlt. Bewegtes Wasser, wie ein Brunnen 
+    Ein grosser Vorteil ist das Wasser beim Verdunsten der umgebenden Luft Wärmeenergie abnimmt und sie somit abkühlt. Bewegtes Wasser, wie ein Brunnen
     verstärken diesen positiven Effekt. So kann also schon bei einem Brunnen von Blauer Infrastrukur gesprochen werden.\\
 
     Ein weiterer Aspekt ist, das Blaue Infrastrukur im Sommer Menschen abkühlung und Spass verschaffen kann. Auch Tiere und Pflanzen profitieren davon,
@@ -1278,20 +1268,19 @@ Deshalb macht es sinn an permanente Lösungen zu denken.
 
     So kann auch die Offenlegung eines Baches, der vorher unterirdisch geführt wurde, das Landschaftsbild verändern und vorteilhaft sein.
 
-        \begin{itemize}{\subsection {Beispiele Blaue Infrastrukur}}
-            \item Durchlässige Beläge und Versickerungsbereiche von Regenwasser
-            \item Offene Gewässer wie Brunnen, Teiche, Flüsse, Kanäle und Seen
-            \item Retentionsberieche für Hochwasser
-        \end{itemize}
-        (Quelle: \cite{BlaueInfrastruktur})
-
+    \begin{itemize}{\subsection {Beispiele Blaue Infrastrukur}}
+        \item Durchlässige Beläge und Versickerungsbereiche von Regenwasser
+        \item Offene Gewässer wie Brunnen, Teiche, Flüsse, Kanäle und Seen
+        \item Retentionsberieche für Hochwasser
+    \end{itemize}
+    (Quelle: \cite{BlaueInfrastruktur})
 
     \subsection{Schwammstadt}
     Definition:\\
-    Mit der Schwammstadt wird auf die Probleme von Hitze, Trockenheit und auch Starkregen eingegangen. Überschüssiges wasser soll gespeichert und bei 
+    Mit der Schwammstadt wird auf die Probleme von Hitze, Trockenheit und auch Starkregen eingegangen. Überschüssiges wasser soll gespeichert und bei
     Hitze wieder abgegeben werden. Verdunstung kühlt die Umgebung und indem der Regen lokal versickert und die Kanalisation wird bei Starkregen entlastet.\\
     Im Detail wird Regenwasser von schwächerem Regen nahe an der oberfläche gespeichert. So kenn es auch bei Hitze wieder verdunsten oder dient den Pflazen.
-    Bei mittlerem Regen versickert dann ein teil in tiefere Bodenschichten und erreicht auch das Grundwasser. Erst bei Starkeregen kommt es dan zu 
+    Bei mittlerem Regen versickert dann ein teil in tiefere Bodenschichten und erreicht auch das Grundwasser. Erst bei Starkeregen kommt es dan zu
     Oberflächenabfluss.\\
     Der Oberflächenabfluss wird dann in speziellen korridoren abgeleitet. Die elemente der Schwammstadt können auch noch für Erholung, Biodiversität, etc.
     verwendet werden.\\
@@ -1305,8 +1294,8 @@ Deshalb macht es sinn an permanente Lösungen zu denken.
         \label{fig:SchwammstadtBAFU}
     \end{figure}
 
-
-    \begin{itemize}{\subsubsection{Beispiele Schwammstadt}}
+    \subsubsection{Beispiele Schwammstadt}
+    \begin{itemize}
         \item Erhöhung von Grünflächen zur Versickerung von Regenwasser
         \item Versickerungsfähige Parkplätze (Keine Kanalisation benötigt)
         \item Retentionsspeicher (Wasserspeicher)
@@ -1317,12 +1306,12 @@ Deshalb macht es sinn an permanente Lösungen zu denken.
     (Quelle: \cite{SchwammstadtKurzErklaert})
 
 
-\label{sec:hauptteil}
-
     \section{Schlusswort} %Kapitel 3 - Schlusswort
     %todo -> Aussagesatz der den Klimawandel klar vom Stadtklima (Thema der Arbeit) abgrenzt.
 
     \pagebreak %PAGEBREAK
+
+
     \section{Reflexionen}
     \include{reflections/reflexion_pirmin}
     \include{reflections/reflexion_soraya}